Cari tahu 3 prinsip dasar yang harus diperhatikan terlebih dahulu saat memilih sepeda gunung. Sepeda gunung menjadi semakin populer setiap hari. Produsen dengan cepat bereaksi terhadap permintaan yang tinggi dan secara aktif mengejar peningkatan kendaraan ini. Sepeda gunung saat ini adalah kendaraan off-road cepat yang dilengkapi dengan peredam kejut berkualitas dan sistem pengereman yang sangat baik. Hari ini kami akan memberi tahu Anda cara memilih sepeda gunung dan tidak kecewa dengan pembelian Anda.
Apa itu sepeda gunung?
Dengan sepeda gunung, Anda dapat melakukan perjalanan dengan kenyamanan yang sama, baik di jalan kota maupun di medan yang sulit. Namun, ini bukan satu-satunya kelebihannya, dan saat ini sepeda gunung cukup sering ditemukan. Sepeda kelas ini dilengkapi dengan rangka yang diperkuat, pelek dan elemen lainnya. Akibatnya, margin keamanan meningkat secara dramatis.
Berkat peningkatan jarak antara jalan dan gerbong, Anda dapat dengan mudah mengatasi bagian trek yang paling sulit. Ban memiliki tapak yang dalam, yang memungkinkan kontrol sepeda yang baik saat mengendarai di permukaan apa pun. Namun, Anda harus ingat bahwa sepeda gunung terutama ditujukan untuk berkendara di luar jalan raya dan beberapa kualitas positif saat berkendara di aspal dapat menjadi kerugian. Pada saat yang sama, kualitas kami mahal dalam banyak kasus meninggalkan banyak hal yang diinginkan. Mari kita lihat varietas sepeda gunung.
Lintas negara
Sepeda ini dirancang untuk berkendara off-road ringan. Mungkin lintas negara adalah solusi yang paling praktis dan umum. Apalagi sepeda semacam itu memiliki biaya yang relatif rendah.
Suspensi ganda
Biayanya sedikit lebih tinggi dari versi sepeda gunung sebelumnya. Suspensi ganda dilengkapi dengan peredam kejut depan dan belakang untuk pengendaraan yang lebih nyaman. Namun, ini juga meningkatkan bobot sepeda, yang dapat dianggap sebagai kerugian.
Lereng
Dirancang untuk menuruni bukit dari lereng gunung yang curam. Margin keselamatan sepeda sangat bagus dan secara aktif digunakan oleh atlet profesional dalam kompetisi.
Baru-baru ini, roda 26 inci dianggap standar untuk sepeda gunung. Namun, baru-baru ini, 27,5 dan 29 inci menjadi semakin populer. Diameter roda yang lebih kecil membuat sepeda lebih mudah bermanuver, sementara roda yang lebih besar meningkatkan gulungan dan berkontribusi pada pengendaraan yang lebih nyaman.
Kapan Anda membutuhkan sepeda gunung?
Kami telah mencatat bahwa sepeda gunung terutama diperlukan untuk mengatasi turunan dan tanjakan yang curam, serta off-road. Mereka berkembang dalam hujan, salju, dan jalan yang tertutup es. Anda juga dapat mengendarai sepeda gunung di jalan aspal, tetapi di sini mereka dalam beberapa hal lebih rendah daripada sepeda jalan raya dan jalan raya. Di antara alasan untuk ini, kami mencatat:
- Karena tapak ban yang dalam, resistensi meningkat secara signifikan.
- Karena kekhasan pendaratan, aliran udara meningkat.
- Peredam kejut memperlambat akselerasi.
- Roda kemudi lurus di trek sangat tidak nyaman dan Anda harus melambat.
Sepeda gunung secara aktif digunakan oleh pengendara sepeda, freerider, trialist dan downhiller. Jika Anda sering harus bergerak di medan yang kasar, maka pasti memperhatikan sepeda gunung. Di bawah ini kami akan memberi tahu Anda cara memilih sepeda gunung.
Aturan pemilihan sepeda gunung: pedoman umum
Sekarang kita akan berbicara tentang aturan umum untuk memilih sepeda gunung untuk pria dan wanita.
Gaya berkendara
- Mengemudi lintas negara di daerah perkotaan atau pinggiran kota - rangka tinggi, ban lebar, rem pelek dan peredam kejut depan.
- Bersepeda - bobot sepeda yang ringan, peningkatan kekuatan struktural, peredam kejut depan dan belakang, sistem pengereman cakram atau hidrolik yang andal. Persyaratan utama untuk sepeda dalam kondisi seperti itu adalah kemampuan untuk menahan beban yang berkepanjangan dan perubahan mendadak dalam kondisi perjalanan.
- Percobaan - berat minimum, peningkatan kekuatan struktural dan kemampuan untuk menahan beban lompatan, rangka kecil yang ringkas, garpu yang kaku.
- Menurun - suspensi ganda, kekuatan maksimum elemen utama dan seluruh struktur, peredam kejut bergerak dari 150 milimeter.
- Freeride - Konstruksi kokoh dan ringan, shock depan dengan travel minimal 100mm.
- XC - Ringan, konstruksi kaku. Persyaratan utama untuk sepeda dalam situasi seperti itu adalah kemampuan untuk mengembangkan kecepatan tinggi dan mengatasi off-road ringan dengan baik. Perjalanan peredam kejut harus 80-100 milimeter, sistem pengereman berkualitas tinggi dan sejumlah besar roda gigi.
Harga
Bagi banyak orang, kriteria ini sangat menentukan. Namun, kami menyarankan Anda membuat anggaran dengan margin tertentu, karena Anda akan memerlukan beberapa aksesori, suku cadang, dll. Selain itu, tujuannya tergantung pada biaya sepeda. Katakanlah sepeda gunung jauh lebih murah dibandingkan dengan downhill.
Rostovka
Konsep ini mendefinisikan korespondensi ukuran bingkai dengan tinggi atlet. Dimensi sepeda diukur dari garis tengah kereta hingga ujung tabung kursi dalam inci. Untuk pemilihan ukuran, kami sarankan menggunakan tabel khusus.
Bagaimana cara memilih sepeda gunung untuk pria?
Kami telah membahas kriteria pemilihan umum, dan inilah saatnya untuk mencari tahu bagaimana memilih sepeda gunung berdasarkan jenis kelamin. Sepeda gunung untuk seorang pria harus sesuai tidak hanya dengan ketinggian, tetapi juga dengan karakteristik fisiologis. Berikut adalah parameter utama yang harus diperhatikan:
- Rak gratis.
- Panjang bingkai.
- Kaki yang diluruskan.
Mulai pilihan sepeda Anda dari rak gratis. Tempatkan sepeda di antara kedua kaki Anda dan dalam posisi ini jarak minimum dari tabung atas rangka harus 4 hingga 5 sentimeter. Namun, kami sarankan memilih sepeda dengan margin, dan dalam hal ini, angka ini sudah menjadi 7-10 sentimeter. Kami tidak menyarankan untuk membawa sepeda dalam ukuran yang ketat, karena selama perjalanan, situasi darurat mungkin terjadi, misalnya, pengereman mendadak. Untuk meminimalkan risiko cedera dan ada baiknya memiliki stok.
Dimungkinkan, tetapi tidak perlu, untuk memilih ukuran sepeda sesuai dengan tabel. Jika Anda mengetahui panjang kaki Anda, maka rumus berikut berfungsi dengan baik: tinggi kaki (dalam sentimeter) dibagi dengan 0,56, dan hasilnya dikalikan dengan 2,54.
Setelah Anda memutuskan bingkai, Anda dapat mulai menyesuaikan ketinggian kursi. Itu harus diposisikan sedemikian rupa sehingga kaki di pedal pada titik terendah lintasan gerakan hampir sepenuhnya diperpanjang. Dalam hal ini, kedua kaki harus mencapai tanah. Jika Anda salah dalam memilih bingkai, Anda juga tidak akan bisa menyetel sadel dengan baik.
Perhatikan juga panjang bingkai. Jarak standar dari kursi ke stang harus memberikan perkiraan kecocokan. Jika Anda terpaksa membungkuk atau bersandar pada tahap pemilihan, cari sepeda lain. Tip terakhir untuk memilih model pria menyangkut fisik atlet. Untuk pengendara sepeda ramping, bingkai besar sangat bagus, sementara yang penuh harus fokus pada yang rendah.
Bagaimana cara memilih sepeda gunung untuk wanita?
Sepeda untuk perwakilan dari separuh umat manusia yang indah harus dipilih sesuai dengan struktur anatomi. Di sini saya ingin mencatat bahwa meskipun sepeda gunung menjadi semakin populer di kalangan perempuan, mereka masih lebih diminati oleh laki-laki. Kami menyarankan Anda memperhatikan kriteria berikut saat memilih sepeda gunung untuk anak perempuan:
- Berat badan rendah.
- Korespondensi ukuran bingkai dengan tinggi atlet.
- Bingkai dipersingkat dan diturunkan.
Tentu saja, Anda dapat melihat lebih dekat pada sepeda universal, tetapi mengendarainya tidak akan sepenuhnya nyaman. Paling sering, pabrikan menebak parameter optimal untuk sepeda, dan dalam hal ini, untuk perjalanan yang nyaman, Anda hanya perlu melakukan sedikit penyesuaian. Tinggi rangka untuk anak perempuan akan menjadi satu ukuran lebih kecil dibandingkan dengan sepeda pria.
Perjalanan yang nyaman dan aman terutama tergantung pada kecocokannya. Ketika diterapkan pada sepeda gunung, ini sesuai dengan kemiringan tubuh pada sudut sekitar 45 derajat. Karena panjang bagian belakang anak perempuan lebih pendek dari pada laki-laki, slang bagian depan juga harus lebih pendek. Sadel, di sisi lain, harus lebih lebar dan lebih nyaman. Juga ingat tentang aturan "kaki lurus", yang tidak dibatalkan oleh siapa pun.
Sangat jelas bahwa sepeda wanita tidak harus berat. Ingat, Anda pasti akan menemukan situasi ketika Anda harus membawa sepeda di tangan Anda. Kami merekomendasikan agar anak perempuan memperhatikan model ringan yang dilengkapi dengan bingkai kompak.
Fitur desain: sistem rem dan roda
Karena penggunaan sepeda gunung membutuhkan beban yang berat, roda harus kuat dan rem harus andal. Kami telah berbicara tentang fitur velg dan ban di atas. Namun, harus diperingatkan. Bahwa dengan seringnya perjalanan di jalan raya, ada baiknya menghentikan pilihan di semi-slick. Jika tidak, pelindung agresif akan memeras semua kekuatan dari Anda. Jika Anda tidak terbatas dalam keuangan, Anda dapat mengambil kit pengganti karet dan dengan demikian mengubah sepeda gunung Anda menjadi SUV nyata.
Kami merekomendasikan untuk memperhatikan pelek. Jika baja digunakan untuk membuatnya, cari sepeda lain. Pelek paduan aluminium adalah pilihan terbaik. Yang anodized, yang berbeda dalam warna hitam, akan dikenakan biaya lebih sedikit. Kami tidak menyarankan untuk menghemat sepeda gunung dan membeli model yang dilengkapi dengan pelek ganda. Jika kita berbicara tentang rem, maka masing-masing dari kedua jenis tersebut memiliki kelebihan dan kekurangannya masing-masing.
Sistem rem pelek
Lebih mudah dioperasikan dan diperbaiki, dan keandalan rem sangat bergantung pada paparan air dan kotoran. Karena kita berbicara tentang sepeda gunung, yang seharusnya dengan mudah mengatasi off-road, ini cukup penting. Jika roda mendapat angka delapan, maka rem pelek menjadi kurang efektif. Jika Anda memutuskan untuk memilih sistem rem ini, maka perhatikan rem v-rem dengan bantalan paralel.
Sistem rem cakram
Karena beberapa keunggulan belakangan ini rem cakram aktif menggantikan rem pelek dari pasaran. Mereka memiliki efisiensi pengereman yang tinggi, lebih memahami besarnya gaya tekan pada tuas rem, tidak bergantung pada kondisi cuaca, tidak dapat meningkatkan keausan pelek, dan tidak peka terhadap deformasi roda. Di antara kelemahan sistem pengereman cakram, kami mencatat biaya yang lebih tinggi, peningkatan berat badan, dan beberapa risiko kerusakan pada cakram saat roda terlepas dari rintangan.
Lebih banyak tips untuk memilih sepeda gunung di video berikut:
